La centralina S7D offre un livello eccezionalmente elevato di controllo preciso della gestione motore, ed è progettata specificamente per i moderni motori a iniezione diretta (DI) utilizzati in auto stradali ad alte prestazioni, nel motorsport e in applicazioni avanzate in stile OEM.
La ECU è dotata di un’architettura a triplo processore, che combina un processore RISC ad alta velocità per l’esecuzione del codice principale con un ampio FPGA dedicato al tracciamento ultra-rapido della posizione del motore. Questo consente alla pianificazione del codice di operare in modo indipendente dai pattern dei segnali, migliorando in modo significativo precisione, flessibilità ed efficienza, soprattutto in condizioni transitorie come rapidi cambiamenti di carico e di regime.
Questa potente piattaforma hardware permette strategie di controllo altamente avanzate, mantenendo al tempo stesso un utilizzo intuitivo e una calibrazione semplice tramite il software SCal e il firmware S7. La S7D è inoltre progettata per supportare kit plug-and-play (PnP), offrendo un CAN Bus ampiamente programmabile, supporto CAN FD e la capacità di soddisfare requisiti hardware specifici sia OEM sia aftermarket.